Ciudad de México.- La administración federal reservó por cinco años los reportes de “idas al aire” (es decir, abortar el aterrizaje) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), de acuerdo con una solicitud de transparencia en la que se solicitó el número de procedimientos que se realizó en los últimos dos meses.
La noche del 7 de mayo pasado, un avión de Volaris procedente de Mazatlán, Sinaloa, que estaba a punto de aterrizar en el AICM, tuvo que efectuar una “ida al aire” debido a que en la cabecera de la pista había otro avión de la misma aerolínea que iba a despegar hacia Guadalajara.
En la solicitud con número 330002022000184, firmada por Francisco Antonio Alvarado Moreno, subdirector de Operación del AICM, se justifica la reserva de la información de acuerdo con la Ley de Aviación Civil y la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública.
Indica que en caso de dar a conocer los datos, se estaría violentando la Ley de Aviación Civil, pues la finalidad del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional no tiene carácter punitivo.
José Alfredo Covarrubias Aguilar, secretario General del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo, manifestó que no hay razón para reservar la información, la cual –dijo– debe ser pública y se maneja a nivel interno.
En una entrevista para 24 HORAS, expuso que en el ámbito aeronáutico se hacen públicos los reportes de esta índole con base en la norma ISO- 9000-SENEAM, en donde se especifica los incidentes aéreos, cómo cuántas idas al aire se dan, con el objetivo de mejorar la operación.
“Es una norma de calidad que busca mejorar cada vez más y disminuir los eventos de seguridad. (…) No encuentro razón alguna por la cual se mantenga en reserva esta información”.
“No sé qué se le quiera ocultar a la sociedad, porque de todos modos esa información se maneja internamente para los programas de seguridad; es esencial para conocer cuáles son los datos a fin de evitar cada vez estos eventos”, indicó.
Covarrubias explicó que “el objetivo es que si se presentaron (esos eventos) remediarlos, que no se vuelvan a presentar todos esos factores que generaron una situación de peligro y llegara convertirse en algo grave”.
Detalló que los estudios de análisis de incidentes llevan hasta seis meses de trabajo debido a que se consideran todos los factores que desencadenaron el incidente, e incluso, se estudia si hay responsabilidad humana.
Con información de 24 Horas.
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